Analisis Strategi Satlantas Polresta Bandar Lampung  Dalam Meningkatkan Kepatuhan Berkendara  Masyarakat Sebagai Tujuan Sustainable  Development Goals Di Bidang  Keselamatan Transportasi

Nadia Alya Maharani; Ida Farida

Authors

Nadia Alya Maharani Universitas Bandar Lampung
Ida Farida Universitas Bandar Lampung

Keywords:

Strategi Orginisasi, Kepatuhan Berkendara, Pelayanan Publik, Keselamatan Lalu Lintas, Sustainable Development Goals

Abstract

Kepatuhan berkendara masyarakat merupakan faktor penting dalam mewujudkan keselamatan transportasi dan pencapaian Sustainable Development Goals (SDGs), khususnya target 3.6. Meskipun jumlah kecelakaan lalu lintas di Kota Bandar Lampung cenderung menurun, angka korban jiwa masih relatif tinggi yang menunjukkan rendahnya kepatuhan berkendara masyarakat. Penelitian ini bertujuan untuk menganalisis strategi Satlantas Polresta Bandar Lampung dalam meningkatkan kepatuhan berkendara masyarakat serta mengidentifikasi faktor pendukung dan penghambat pelaksanaannya. Penelitian ini menggunakan metode kualitatif deskriptif dengan teknik pengumpulan data melalui wawancara, observasi, dan dokumentasi, serta analisis strategi berdasarkan teori Five Ps of Strategy dari Henry Mintzberg. Hasil penelitian menunjukkan bahwa strategi Satlantas Polresta Bandar Lampung telah dilaksanakan secara terpadu melalui perencanaan, penegakan hukum, dan pembinaan masyarakat, namun pelaksanaannya masih belum optimal karena rendahnya kesadaran hukum masyarakat dan keterbatasan sumber daya

References

Abdullah, F. A., & Windiyastuti, F. (2022). Electronic Traffic Law Enforcement ( ETLE ) sebagai Digitalisasi Proses Tilang. Jurnal Kewarganegaraan, 6(2), 3004–3008.

Arumdani, R. Y., & Irawan, A. (2025). Penanganan Dan Penanggulangan Pelanggaran Lalu Lintas Tahun 2023-2024 ( Studi Kasus di Satlantas Polres Sukoharjo ). 2470–2477.

Dewa, A. L. (2023). The Influence of Rider Concentration, Vehicle Completeness and Traffic Discipline on Motorcycle Rider Safety. 3(4), 391–400.

World Health Organization. (2023). Global status report on road safety 2023. https://assets.bbhub.io/dotorg/sites/64/2023/12/WHO-Global-status-report-on-road-safety-2023.

Farida, I., & Lestari, A. (2021). Implementation of E-Government as a Public Service Innovation in Indonesia. RUDN Journal of Public Administration, 8(1), 72–79. https://doi.org/10.22363/2312-8313-2021-8-1-72-79

Mintzberg, H. (1994). The rise and fall of strategic planning: Reconceiving roles for planning, plans, planners. New York: Free Press.

Puspasari, M. A., Madani, S. T., Iqbal, B. M., Muslim, E., Sanjaya, B. P., Pribadyo, C. Y. P., Junistya, K. N., Ghanny, A., Syaifullah, D. H., & Arista, S. A. (2023). Effect of Distraction and Driving Behaviour to Traffic Accidents in Jakarta Using Partial Least Squares Structural Equation Modeling (PLS-SEM). International Journal of Technology, 14(7), 1548–1559. https://doi.org/10.14716/ijtech.v14i7.6676

Sugiyono. (2020). Metodologi Penelitian Kuantitatif, Kualitatif dan R & D.

Syah, B. M. (2024). Internalizing Traffic Culture through Education by Traffic Police in Minimizing Traffic Threats at Provincial Jakarta. 7(5), 137–140.

Turangan, K. K. (2025). Evaluasi Ketersediaan Perlengkapan Jalan pada Jalan Raya Narogong , Bekasi , Indonesia. 10(5), 4789–4799.