Analisis Perencanaan Kebutuhan Lift Gedung Fakultas  Ekonomi Universitas Krisnadwipayana

Yuel Frida Adi Pranama; Achmad Pahrul Rodji; Nusa Setiani

Authors

Yuel Frida Adi Pranama Universitas Krisnadwipayana
Achmad Pahrul Rodji Universitas Krisnadwipayana
Nusa Setiani Universitas Krisnadwipayana

Keywords:

lift, efisien, kapasitas

Abstract

Perkembangan teknologi dan kebutuhan mobilitas vertikal mendorong penggunaan lift di gedung bertingkat. Gedung Fakultas Ekonomi UNKRIS masih menggunakan tangga, yang kurang efisien bagi pengguna. Dengan mempertimbangkan kebutuhan fungsional dan kenyamanan pengguna. Penelitian ini bertujuan untuk menentukan kapasitas serta jumlah lift yang optimal untuk Gedung Fakultas Ekonomi UNKRIS. Metode yang digunakan dalam penelitian ini meliputi pengamatan langsung terhadap fungsi gedung serta pengukuran luas bangunan gedung, disertai pengumpulan data pendukung. Penentuan jumlah kebutuhan lift dipengaruhi oleh faktor-faktor seperti jumlah populasi gedung, beban puncak, waktu tempuh perjalanan bolak balik, waktu tunggu, kapasitas angkut dan perhitungan kebutuhan daya listrik. Berdasarkan hasil penelitian menunjukkan bahwa lift dengan kapasitas 750 kg dengan kecepatan 1 m/s merupakan pilihan paling efisien untuk gedung kampus 4 lantai. Lift ini menunjukkan waktu tunggu tercepat sebesar 67 detik, tingkat keterisian tertinggi 85,7%, serta konsumsi daya listrik paling rendah yaitu 5,59 kW. Hal ini menjadikan lift kapasitas 750 kg sebagai solusi optimal dalam hal kinerja dan efisien energi.

References

R. D. Nafari, R. Pradita, W. N. Wari, M. Rodiyani, and W. S. Budhi, “Analisis kebutuhan lift Gedung Merah Yayasan Mabadi’ul Ihsan berdasarkan SNI: 03-6573-2001,” Jurnal Teknik Sipil dan Arsitektur, vol. 30, no. 2, pp. 69–76, 2025, doi: 10.36728/jtsa.v30i2.4891.

L. Al-Sharif and C. Seeley, “The effect of the building population and the number of floors on the vertical transportation design of low and medium rise buildings,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 31, no. 3, pp. 207–220, 2010, doi: 10.1177/0143624410364075.

L. Al-Sharif and M. D. Al-Adem, “The current practice of lift traffic design using calculation and simulation,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 35, no. 4, pp. 438–445, 2014, doi: 10.1177/0143624413504422.

A. de Almeida, S. Hirzel, C. Patrão, J. Fong, and E. Dütschke, “Energy-efficient elevators and escalators in Europe: An analysis of energy efficiency potentials and policy measures,” Energy and Buildings, vol. 47, pp. 151–158, 2012, doi: 10.1016/j.enbuild.2011.11.053.

T. Tukia, S. Uimonen, M.-L. Siikonen, H. Hakala, and M. Lehtonen, “A study for improving the energy efficiency of lifts with adjustable counterweighting,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 38, no. 4, pp. 421–435, 2017, doi: 10.1177/0143624417697773.

J.-M. Kuusinen, J. Sorsa, M.-L. Siikonen, and H. Ehtamo, “A study on the arrival process of lift passengers in a multi-storey office building,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 33, no. 4, pp. 437–449, 2012, doi: 10.1177/0143624411427459.

T. Tukia, S. Uimonen, M.-L. Siikonen, H. Hakala, C. Donghi, and M. Lehtonen, “Practices to improve the annual elevator energy consumption estimates and measurements,” International Review on Modelling and Simulations, vol. 9, no. 3, pp. 134–143, 2016, doi: 10.15866/iremos.v9i3.8757.

T. Tukia, S. Uimonen, M.-L. Siikonen, C. Donghi, and M. Lehtonen, “High-resolution modeling of elevator power consumption,” Journal of Building Engineering, vol. 18, pp. 210–219, 2018, doi: 10.1016/j.jobe.2018.03.008.

L. Al-Sharif, A. M. Abu Alqumsan, and R. Khaleel, “Derivation of a universal elevator round trip time formula under incoming traffic,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 35, no. 2, pp. 198–213, 2014, doi: 10.1177/0143624413481685.

L. Al-Sharif, H. M. Aldahiyat, and L. M. Alkurdi, “The use of Monte Carlo simulation in evaluating the elevator round trip time under up-peak traffic conditions and conventional group control,” Building Services Engineering Research and Technology, vol. 33, no. 3, pp. 319–338, 2012, doi: 10.1177/0143624411414837.